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不按套路出牌?诚意满满的传祺GS4 PLUS入门即高配

来源:网络 时间:2021-07-23 11:06:42

智能,是当下汽车产品无法绕开的话题,一台车的智能化水平,很大程度上决定了产品的竞争力。广汽传祺作为国产品牌的先锋之一,自然不会忽略这一点。而全新的传祺GS4 PLUS作为家大业大的GS4家族成员,更加明白跟上科技脚步的重要性。

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“陆空对决”,体现强悍产品力

作为一款内外兼修的出色车型,如何展现其优异的产品力和重振辉煌的信心呢?广汽传祺找到了不一样的方法。7月11日,一场罕见的汽车PK直升机的陆空挑战赛上演。在机场跑道上,传祺GS4 PLUS向直升机发起正面挑战,battle百米加速和甩尾炫技等项目。

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凭借着强大的实力,传祺GS4 PLUS在零百加速上轻松超过罗宾逊R44直升机,赢得比拼;在考验操控性能的甩尾炫技环节,传祺GS4 PLUS轻松完成了180度甩尾和调头360度等高难度项目,与飞机漂移相得映彰,惹得在场者直呼:帅炸了!在甩尾炫技等极限情况下,传祺GS4 PLUS的侧倾很小,车身稳定性好,转向精准,操控性能可圈可点。

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搭载最新“黑科技”,人车合一

一直以来,10-15万级SUV都是最火爆、最畅销的车型。传祺GS4 PLUS拥有这一级别车型的“最强大脑”,搭载了传祺最新科技成果——“超感交互智能座舱”,其基于“先知·共生”的设计理念,以ADiGO 4.0为核心,通过AIAR、大数据及5G互联,赋予座舱提前感知、主动服务、超(五)感融合的能力,涵盖G-OS操作系统、多屏联动、大屏娱乐系统、HUD抬头显示系统、空调和座椅全域控制等功能模块,实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验,实现人与车共情、共生。

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据悉,在超感交互智能座舱赋能下,传祺GS4 PLUS实现了全链路用车场景的智能化覆盖,包括寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车等6大阶段,具备超过57项功能场景库,并可进行OTA持续升级迭代。说白了,超感交互智能座舱能提供给用户一种覆盖全场景、全过程的智能用车体验,让车从“工具”变成“伙伴”。

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为了与其他SUV区别开,并且真正让用户参与到“车生活”中,传祺GS4 PLUS还有疲劳提醒、分神提醒、车载抖音、人声克隆等“人无我有”的领先功能。比如车载抖音,这一点非常符合90后和95后年轻人的生活方式。活动现场,90后IT工程师张先生就表示,传祺GS4 PLUS超感交互智能座舱的强大功能让他既惊讶又惊喜,“对年轻人来说,车不仅仅是交通工具,也是生活的‘第三空间’,传祺GS4 PLUS的超感交互智能座舱完全Get到了年轻人的点,很打动我。”

强悍动力和底盘,造就“最强动控”

据了解,传祺GS4 PLUS提供钜浪动力1.5T和2.0T两款发动机,其中2.0T发动机被誉为“国产最强2.0T”。采用传祺GCCS燃烧控制、350bar高压直喷燃油系统等先进技术,最大功率185kW,峰值扭矩390 N·m,较上一代2.0T发动机最大扭矩提高22%,最大功率提升25%,零百加速仅7.5秒,同级参数最强。值得注意的是,2.0T发动机已经在传祺GA8/GS8/M8上搭载,累计销量突破30万台,市场认可度和口碑无虞。

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底盘方面,广汽研究院首席技术官、底盘调校大师Marco团队对传祺GS4 PLUS进行了全新的调校,在前麦弗逊式+后多连杆式悬挂组合的基础上,进一步挖掘平台潜能、拓宽底盘深度。采用大电机、低传动比的转向系统、低滚阻高性能的轮胎以及合理的悬架几何设计,所以,传祺GS4 PLUS转向性、车身稳定性以及悬架抗压性都更好。

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传祺GS4 PLUS的百公里制动距离为35.17米,媲美跑车。在麋鹿测试中,传祺GS4 PLUS的最高时速是77km/h,领先同级品牌,甚至超越豪华品牌、接近跑车水平。作为本次活动的嘉宾和驾驶者,拉力赛冠军、中国职业赛车手谢春旭表示,就实际驾驶感受而言,传祺GS4 PLUS的2.0T发动机一点都不像传统的涡轮增压发动机,“没有涡轮迟滞,也没有涡轮突兀,涡轮介入工作的前后,动力输出平和线性,易于掌控。不得不说,这台发动机处于国际主流技术的上游水平。”

把用户放在首位,罕见“双外观”设计

在外观设计上,传祺GS4 PLUS采用了双外观策略。两种外观的不同之处主要在于格栅造型,分别呈现了雄鹰不同状态的羽翼。竖向格栅“震天翼”,进取昂扬,很有阳刚之气。参数化格栅“星之翼”,新颖独特,给人运动和活力之感。

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95后设计师在体验车型后表示,传祺GS4 PLUS的外观很有设计感,赋予了一款车两种性格,能感受到传祺品牌的用心和匠心。其实,纵观整个汽车圈,推出双外观设计的车少之又少,一方面,设计师要耗费双倍的时间和精力,另一方面,也大大增加了研发成本。这些细节,无疑流露出广汽传祺对用户的尊重。

多重好礼诚意送,走高性价比路线

以售价12.68万的270T 自动 星耀版为例,传祺GS4 PLUS真正做到了入门即高配,与同级多款热销车型相比,价格不相上下,但配置感知价值却大幅领先,不仅有矩阵式LED前大灯、360°全景倒车影像、侧气帘、全景天窗、自动大灯、电子换挡、12.3英寸仪表+10.1英寸中控大屏、CarPlay、CarLife、华为HiCar等,同时还配备了19英寸铝合金轮辋、感应自动雨刮、全景行车记录仪和流水尾灯等,价值感甩同级车几条街。现在购车,还可享多重优惠:

无忧礼:588元享3年6次基础保养(含首保/限量10000台,通过广汽传祺APP下订可享)

置换礼:全品牌可享至高7000元置换礼

金融礼:超级0首付,至高贴息7000元,可享3年0息

流量礼:终身免费基础流量,3年免费娱乐流量(4G/月)

试驾礼:到店试驾即送夏日清凉礼

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写在最后

现在,汽车行业在多年的繁华与喧嚣之后迎来了格局重塑的动荡时期,竞争早已白热化,一味打“价格战”只会崩盘并且引来消费者唾弃,而“价值战”才能推动市场良性循环,让用户受益。传祺GS4 PLUS无论是三大件还是品质都已经实现了质的飞越,尤其是融合了“超感交互智能座舱”的高度智能化配置优势,让其成为了市场中难得的高价值产品。传祺GS4 PLIS的到来,将带领传祺冲刺更高阵地,也将引领中国自主品牌在A+级SUV市场不断向上突破。

不按套路出牌?诚意满满的传祺GS4 PLUS入门即高配

 

图片:官方、网络

转载改写自:麻辣车事

原标题:《敢与直升机PK百米加速、甩尾炫技,传祺GS4 PLUS才是最强PLUS!》

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